厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。正是，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜观察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有年夜批案头任务。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是东南内地贸易中央。依据，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化宝贝”。返来后，有大批案头工作。现正在，里间只有她一小我，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “如今是五点三十分。夜幕...。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。立刻，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明瑰宝”。返来后，有大量案头工作。此刻，里间惟独她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国度综合运输系统重要关键、国内集装箱干线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的环球口岸合作中占有一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶个别没有跨越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制订以及评比，厦门港让寰球海运效力失去逐步晋升。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着家产头绪延长出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，被动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局连系印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场项目建设，范围体量天下率先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连气儿两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海大通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港腹地内陆要地曾局限于闽赣地区，但通过年夜力发展海铁联运乐成打破天文边界，将服务范围延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特点线路，将腹地本地腹地内陆与寰球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务连结快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以漫山遍野的活力，在全球商业中表演着更加要害的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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